Нарядная система машиниста электровоза. Я в нарядной системе. Если приём- сдача смены происходит на линии, то я и сменяемый машинист должны сделать отметки об исправности электровоза в путевом листе, поставив свои росписи. ООО АРМЗ производит электровоз К-14М (14КА), оказывает услуги по " АРМЗ" оказывает услуги по ремонту электровоза К-14М, а так же производство Производство шахтных грузовых вагонеток ВГ-4,5-750, ВГ-9, 0-750, ВО-0,5. Я, машинист электровоза подземный, должен работать только на технически неисправности токоприёмников на контактных электровозах; Ремонт шахных выработок · Транспорт горной массы · Шахтный транспорт · Горные. Ремонт и модернизация шахтных электровозов. Наряду с производством нового оборудования, ЧАО «ПКФ «Амплитуда» также предлагает услуги по . При производстве капитального, текущего ремонта шахтных электровозов серий: Аккумуляторных: АРП2, АРП4,5, АРП5, АРП7, АРП8, контактных: 4КА. Машинист шахтного электровоза. Техническое обслуживание электровозов и текущий ремонт. Правила работы на . ООО АРМЗ производит электровоз К-14М (14КА), оказывает услуги по. Производство шахтных грузовых вагонеток ВГ-4,5-750, ВГ-9,0-750, ВО-0,5, .Если в процессе сдачи смены обнаружены неисправности, то работа на электровозе запрещается до их устранения. Электровоз с неисправным электрооборудованием или нарушением его взрыво- пожароопасности немедленно доставляется в гараж с помощью резервного локомотива. Я, машинист электровоза подземный, должен работать только на технически исправном электровозе. Мне запрещена работа на неисправных электровозах, в том числе при- нарушении взрывобезопасности электрооборудования; - снятой и двигающейся крышке батарейного ящика; - неисправности электрооборудования, блокировочных устройств и средств защиты; - неисправности токоприёмников на контактных электровозах; - отсутствии предусмотренных автоматических» газоанализаторов метана»- нагреве электродвигателей, букс, подшипников и других частей электровоза; - загрязнённых поверхностях аккумуляторов в батарейном ящике с неисправными клапанами, нестандартными межэлементными перемычками и др.; - наличии механических повреждений батарейного ящика и его крышки; - неисправности прицепных устройств; - неисправных или неотрегулируемых тормозах; - неисправности сигнальных устройств; - несветящихся или неисправных фарах; - неисправности песочниц или отсутствии в них песка; - отсутствии светильника с красным светом; - ослаблении крепления контроллера или отдельных узлов локомотива; - неисправности рессор; - отсутствии масла в редукторе и смазки во всех узлах. Во время своей работы я обязан выполнять Инструкцию по профессии, заводскую инструкцию по эксплуатации электровоза и принятую технологию откатки грузов и доставки людей. Если для устранения нарушений Правил безопасности и неисправностей необходимо выполнить большой объём работ или устранение их представляет опасность, я должен доложить сменному руководителю работ – горному мастеру или подземному диспетчеру. Для своевременного и качественного выполнения мноюнаряда я должен знать и выполнять требования нормативно – технической документации, инструкций по эксплуатации машин и механизмов, а также иметь при себе полный комплект исправного инструмента. При любых затруднениях: отсутствия соответствующих знаний, умения, навыков для выполнения необходимого объёма работ я должен обратиться за помощью (советом) к бригадируили горному мастеру. Во время выполнения работ я обязан также . Также я должен немедленнооставить опасную зону (рабочее место), предупредив об опасности рядом (недалеко) работающих людей. По окончанию рабочей смены, горный мастер участка должен принять у меня объёмы и качество выполненной работы, рапорт о техническом состоянии электровоза, аппаратуры, средств автоматизации и защиты, после чего я должен получить от него выездной жетон для выезда из шахты. Для выезда из шахты, мой путь на ствол, также должен пролегать маршрутом утверждённым и указанным в Паспорте. По выезду из шахты вместе с горным мастером я обязан прибыть на отчёт в техническую нарядную и комиссии (сменной бригаде) состоящей из начальника смены производственной службы, начальника смены по охране труда, помощника начальника участка ВТБ и дежурного механика, отчитаться о выполнении наряда по устранению нарушений (если такой выдавался), о выполнении сменного задания и, при необходимости, изложить в письменной форме причины не выполнения наряда (предоставить объяснительную). Во время выполнения работ я несу персональную ответственность за выполнение наряда, обеспечение безопасных условий труда, соблюдение трудовой, производственной и технологической дисциплины на своем рабочем месте, достоверность передаваемой информации о состоянии рабочего места, координациюсвоих действий с другими исполнителями в соответствии с принятой системой сигналов и связи. Похожие статьи: Следующие статьи: Предыдущие статьи.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |