Вариант 2 - Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы - ISO 10487. Разъем для установки по стандарту ISO в магнитоле и шьекер подключаемый к нему. Решил на своем VW поменять штатную магнитолу на 2-din. Как подключить магнитолу в машине Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис - так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого . До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные. Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства. 1-Gala, 1-динамик RR+ (не во всех моделях), 1-Data. 2-Gnd, 2-динамик RR- (не во всех моделях), 2-Clk. Потерян разъём от 2-din магнитолы (Китай). Перегородки на магнитоле и купленном разъеме отличаются, но разъем входит. Вот фото, может понятно. Автомагнитола 2DIN Android Nekvox Разъём из машины я прозвонил, каждый кабель, когда ключа в зажигание нет, то 12V ни один. Бактыбек Маршалл Mэтерс2 months ago. Установка китайской автомагнитолы с навигацией - Duration: 9:44. Даже китайцы делают свои дешевые авто с применением этой технологии. Для этого просто изучите распиновку разъема возле самого ГУ и сопоставите с. В VW polo по крайней мере где была установлена штатная 2 дин. Вот еще 2-din штатная магнитола с SantaFe. Распиновки разъемов автомагнитол Ford Добавлено. PIONEER нет модель КИТАЙ . Чаще всего, цвета проводов автомагнитол означают следующее. Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, . Разъём из машины я прозвонил, каждый кабель, когда ключа в зажигание нет, то 12V ни один не активным и я соеденяю два с магнитолы ( красный и жёлтый) в один желтый. Бактыбек Маршалл Mэтерс 2 months ago. Установка китайской автомагнитолы с навигацией - Duration: 9:44. Cheetah ch-535dx у кого есть распиновка разъёма? Вот помучился с подключением китайской автомагнитолы PIONEER DIN-1 с USB -без. Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров. Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте - одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1. DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2. DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного. Вариант 1 (предпочтительный) - существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO. Вариант 2 - Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему - без музыки не останетесь. Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы - ISO 1. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле. Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.- Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 1. А; - Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +1. Черный провод - это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет. Выходы магнитолы - это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик: Белая пара проводов - передний левый динамик; Серая пара - передний правый динамик; Зеленая пара - задний левый динамик; Фиолетовая пара - задний правый динамик. Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод. Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса. Общая схема подключения автомагнитолы. Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок Акустическая группа: - R = Динамик правый.- L = Динамик левый.- FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний - правый (Соответственно плюс или минус).- FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний - левый (Соответственно плюс или минус).- RR+, RR- = Динамик задний - правый (Соответственно плюс или минус).- LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний - левый (Соответственно плюс или минус).- GND SP = Общий провод динамиков. Разъём питания: - B+ или BAT или K3. Bup+ или B/Up или B- UP или MEM +1. Питание от аккумулятора (плюс)- GND или GROUND или K3. Общий провод (Масса), минус аккумулятора.- A+ или ACC или KL 1. S- K или S- kont или SAFE или SWA = +1. N/C или n/c или N/A = Нет контакта. На контакт подаётся +1. На некоторых магнитолах есть два провода, - i. LL+ и i. LL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.- Ant или ANT+ или Auto. Ant или P. ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +1. MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом). Другие возможные контакты: -Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя- DATA IN = Вход данных- DATA OUT = Выход данных- Line Out = Линейный выход- REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)- ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)- CAN- L = Линия шины CAN- CAN- H = Линия шины CAN- K- BUS = Двунаправленная последовательная шина (К- line)- SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.- AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей- CD- IN L+, CD- IN L- , CD- IN R+, CD- IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера- SW+B = Переключение питания +B батареи.- SEC IN = Второй вход- DIMMER = Изменение яркости дисплея- ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)- SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.- LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.- D2. B+, D2. B- = Оптическая линия связи аудиосистемы. Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке. Рекомендации при подключении магнитолы на машине: Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора- два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток. Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания. При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля. Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник. В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2016
Categories |